Gry i Encyklopedia Gier

Gran Turismo to jedna z tych gier, której nazwę kojarzą niemal wszyscy gracze na świecie, niezależnie od posiadanej platformy do grania. Wydana w roku 1998 pierwsza część była pozycją, która powalała na kolana swoją obszernością, realizmem i oprawą graficzną. Ponad 150 wozów do wyboru, 11 tras i możliwość tuningu mechanicznego każdej zakupionej fury i najbardziej realistyczny model jazdy w grach wyścigowych wystarczyły, by przyciągnąć do siebie miliony pasjonatów motoryzacji na świecie.

Kolejne cztery części można określić jako 'więcej tego samego' - więcej aut, więcej tras, więcej zabawy. Niestety gra nie jest wolna od błędów, których Polyphony Digital, jak na złość graczom, wyeliminować nie chciało. Brak zniszczeń optycznych, słabe AI konsolowych przeciwników, detekcja kolizji na poziomie kartonowego pudełka ('walnij we mnie na czołówkę, odbijemy się od siebie i jedziemy dalej'), brak najbardziej znanych marek samochodów, jak Porsche czy Ferrari… Zarzutów było sporo, a i tak każda kolejna część gry sprzedawała się w milionach egzemplarzy, przyciągając graczy ogromną grywalnością.

Piąta część cyklu nadchodzi wielkimi krokami – czy wraz z nią posiadacze PlayStation 3 doczekają się długo oczekiwanych zmian? Wiele na to wskazuje.


Do dyspozycji gracza zostanie oddany około tysiąc wozów od najbardziej znanych producentów świata. Tutaj na graczy czekać ma pierwsza niespodzianka, bowiem po raz pierwszy w serii pojawić się mają takie marki, jak Bugatti, Ferrari czy Lamborghini (nadal zabraknie jednak aut od Porsche, które podobno ma związane ręce umowami podpisanymi z innymi developerami). Liczba fur robi wielkie wrażenie i jeśli tylko nie będzie podbita kilkunastoma wariacjami jednego auta to Gran Turismo 5 może mieć szansę stania się prawdziwą wirtualną encyklopedią motoryzacji.

Najważniejsze jednak jest to, że każdy z tych samochodów ulegać ma zniszczeniom nie tylko mechanicznym, ale i fizycznym. Gnieciona blacha, odpadające zderzaki, wyłamywane drzwi, wszelkiej maści zniekształcenia i uszkodzenia mają być widoczne jak na dłoni. A dla wszystkich niewyżytych maniaków wirtualnej destrukcji wozów dorzucono możliwość dachowania. Oczywiście zniszczenia fizyczne mają mieć wpływ na zachowanie auta na drodze, tak więc trzeba będzie uważać, aby nie rozwalić zbytnio prowadzonego pojazdu, bo dojechanie zdezelowanym wrakiem do mety może okazać się zadaniem nie do wykonania… Dodatkowo 170 aut (nie podano których konkretnie, określono je tylko jako 'premium cars') ma być podatnych także na zniszczenia wewnątrz kokpitu!

A skoro o wnętrzach fur mowa: Gran Turismo 5 ma oferować widok właśnie ze środka wozu. Niby nic wielkiego, w końcu takową kamerę oferują praktycznie każde wyścigi z ostatnich lat, ale Polyphony zamierza umożliwić graczom rozglądanie się wewnątrz wozów. Gra ma bowiem umożliwiać wykorzystanie kamerki PlayStation Eye w celu wyłapywania ruchów głowy gracza i odpowiednim przenoszeniu ich na ekran telewizora! Rozglądanie się przy pomocy własnej głowy? Jak dla mnie to świetny pomysł, za który gorąco trzymam kciuki. Nowością w skali serii ma być również tryb online, pozwalający ścigać się równocześnie 16 graczom. Przewiduję, że po premierze gry nie trzeba będzie długo czekać na zajęcie przez nią wysokiego miejsca w rankingu popularności gier sieciowych na PlayStation 3.


Autorzy zapowiadają również wsparcie dla YouTube wprost z poziomu konsoli. Upload świeżo zapisanego replayu bez wychodzenia z gry to bardzo wygodne rozwiązanie i na pewno będzie chętnie wykorzystywane przez graczy pragnących podzielić się swoimi powtórkami z innymi. Seria zawsze błyszczała w temacie tras i nie inaczej ma być w przypadku Gran Turismo 5.

W oficjalnych zapowiedziach od developera wspomina się o około 60 trasach, nie wiadomo jednak, czy liczba ta uwzględnia również wariacje poszczególnych torów. Można spodziewać się obecności większości miejscówek znanych z poprzednich odsłon serii, za to na temat nowych miejsc do ścigania się developer milczy jak zaklęty i są one owiane tajemnicą. Gra zyska również dodatkowe rodzaje wyścigów, jak NASCAR czy WRC, tak więc pewnikiem pojawią się w niej również tory dedykowane specjalnie dla nich.

A jak to wszystko wygląda pod względem graficznym? Dokładnie tak, jak można się tego spodziewać po ścigałce nowej generacji, czyli olśniewająco. Niesamowicie szczegółowe i odwzorowane z niebywałą dbałością o detale auta wyglądają niemalże foto realistycznie, niektóre ze screenów udostępnianych przez producenta można pomylić z prawdziwymi zdjęciami! Prawdopodobnie są to specjalnie przygotowane zdjęcia z trybu Photo (wspomniałem, że będzie można robić zdjęcia wszystkim tym cudeńkom właśnie za jego pomocą? Nie wspomniałem? No to już nie wspomnę), tym niemniej robią one ogromne wrażenie. Doprawmy to wszystko wsparciem dla pełnego HD, 16 pojazdami na torze, szczegółowość tych ostatnich oraz stały framerate na poziomie 60 klatek na sekundę i wychodzi nam jeden z najładniejszych racerów na rynku.

Jako ciekawostkę można dodać, że gra ma obsługiwać tzw. multi display, czyli możliwość połączenia razem trzech telewizorów oraz trzech konsol PS3 w celu uzyskania panoramicznego obrazu otaczającego gracza. Oczywiście będą też do tego potrzebne trzy kopie gry, dlatego to rozwiązanie należy rozpatrywać bardziej w kategorii miłego bajeru dodanego do gry, aniżeli praktycznej funkcji (chyba, że kogoś stać na trzy TV, trzy konsole i trzy egzemplarze tej samej gry).


W piątej części GT zabrano się również solidnie za stronę audio, efektem czego mają być nowe odgłosy silników aut, pisków opon i wszelakich innych dźwięków atakujących uszy graczy. Tracklista utworów przygrywających nam w czasie jazdy nie jest jeszcze znana, ale za to potwierdzono możliwość słuchania swoich utworów z dysku PS3 podczas gry. Całkiem smerfnie.

Ojciec serii, Kazunori Yamauchi, chwali się, że jego najnowszy tytuł obejmie pałeczkę lidera w temacie konsolowych symulatorów wyścigowych, obecnie dzierżoną przez konkurencyjną serię Forza Motorsport. Miejmy nadzieję, że tym razem na przechwałkach i obietnicach się nie skończy, a Gran Turismo 5 okaże się solidną pozycją, tytułem obowiązkowym dla każdego posiadacza PlayStation 3. Informacje płynące od twórców nastrajają optymistycznie i pozwalają myśleć, że tak właśnie będzie, ale czy gra sprosta stale rosnącym wymaganiom osób spragnionych prawdziwego powrotu króla? Przekonamy się już w maju, podczas premiery gry.